Oil Analysis & Tribology: อ่านสุขภาพเครื่องจักรจากน้ำมันหล่อลื่นเพื่อ Predictive Maintenance
น้ำมันหล่อลื่นในเครื่องจักรอุตสาหกรรมไม่ได้มีหน้าที่เพียง "หล่อลื่น" เพื่อลดแรงเสียดทานเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็น ห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่ ที่บรรจุข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับสุขภาพของเครื่องจักรและตัวน้ำมันเอง เมื่อชิ้นส่วนเครื่องจักรสึกหรอ เม็ดโลหะขนาดเล็กจะหลุดลงไปในน้ำมัน เมื่อน้ำมันเสียสภาพ สารเคมีภายในจะเปลี่ยนแปลง และเมื่อมีสิ่งปนเปื้อนเช่นน้ำหรือฝุ่นเข้ามา น้ำมันจะเสื่อมเร็วขึ้น Oil Analysis คือศาสตร์ที่ทำให้เราอ่านข้อมูลเหล่านี้ออกมาเป็นการวินิจฉัยที่แม่นยำ Oil Analysis (การวิเคราะห์น้ำมัน) คืออะไร? Oil Analysis หรือเรียกอีกชื่อว่า Used Oil Analysis เป็นเทคนิค Predictive Maintenance ที่เก็บตัวอย่างน้ำมันหล่อลื่นจากเครื่องจักรที่กำลังทำงานหรือหยุดทำงานเมื่อเร็วๆ นี้ แล้วนำไปวิเคราะห์ในห้องปฏิบัติการเพื่อตรวจสอบ 3 ประเด็นหลัก: สุขภาพของน้ำมันเอง (Oil Health) สุขภาพของเครื่องจักร (Machine Health) และสิ่งปนเปื้อน (Contamination) ที่เข้ามาในระบบ น้ำมันหล่อลื่นคือ "เลือด" ของเครื่องจักร เมื่อแพทย์เจาะเลือดเพื่อตรวจสุขภาพ วิศวกรก็เจาะน้ำมันเพื่อตรวจสุขภาพเครื่องจักร — หลักการเดียวกัน 3 เสาหลักของ Oil Analysis 1. สุขภาพของน้ำมัน (Oil Health / Fluid Properties) น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้งานไปจะเสื่อมสภาพลงเรื่อยๆ จากความร้อน แรงเฉือน และปฏิกิริยาออกซิเดชัน การตรวจสอบคุณสมบัติของน้ำมันจะบอกได้ว่าน้ำมันยังทำหน้าที่ได้ดีหรือไม่ และควรเปลี่ยนเมื่อไหร่ Viscosity (ความหนืด): คุณสมบัติสำคัญที่สุด ถ้า Viscosity เพิ่มขึ้น อาจแสดงถึงการออกซิเดชันหรือสิ่งปนเปื้อน ถ้าลดลง อาจแสดงถึงการปนเปื้อนด้วยน้ำมันเกรดต่ำกว่าหรือเชื้อเพลิง Acid Number (TAN): วัดความเป็นกรดรวม ค่าที่สูงขึ้นบ่งบอกการออกซิเดชันที่ทำลายชิ้นส่วนโลหะ Base Number (TBN): วัดสารเติมแต่งที่เป็นด่างที่เหลืออยู่ ค่าต่ำหมายถึงน้ำมันไม่สามารถกัดกร่อนกรดที่เกิดขึ้นได้อีก Oxidation และ Nitration: ผลิตภัณฑ์จากปฏิกิริยากับออกซิเจนและไนโตรเจนที่สูงเกินไปจะทำให้น้ำมันเหนียวขึ้นและกัดสีชิ้นส่วน 2. สุขภาพของเครื่องจักร (Machine Health / Wear Debris) เมื่อชิ้นส่วนโลหะสึกหรอ เศษโลหะ (Wear Debris) จะหลุดลงในน้ำมัน การตรวจวัดปริมาณและชนิดของเศษโลหะจะบอกได้ว่าชิ้นส่วนไหนกำลังเสียและรุนแรงเพียงใด ธาตุที่พบชิ้นส่วนที่อาจเสีย Iron (Fe)แบริ่ง เฟือง เพลา กระบอกสูบ Copper (Cu)Bushing แบริ่งทองเหลือง Heat Exchanger Lead (Pb) / Tin (Sn)Babbitt Bearing (แบริ่งโลหะผสมนุ่ม) Aluminum (Al)Piston แบริ่งอลูมิเนียม Chromium (Cr)Piston Ring ชิ้นส่วนชุบโครเมียม Silicon (Si)ฝุ่น/ทรายที่เข้ามาเป็นสิ่งปนเปื้อน 3.…









